Kilometervergoeding: gevolgen van €0,25 regeling

Samenvatting

Een kilometervergoeding van €0,25 met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 dwingt uitleners om afspraken met inleners en gelijkwaardige beloning opnieuw te toetsen.

Kilometervergoeding €0,25 vanaf 1 januari 2026

Het ziet ernaar uit dat de maximale kilometervergoeding met terugwerkende kracht stijgt van €0,23 naar €0,25 per kilometer. Volgens Henk Geurtsen van Experts in Flex betekent dat vooral werk voor uitleners: zij moeten bij inleners uitvragen of en hoe de inlener de vergoeding aanpast voor eigen medewerkers.

Daarbij waarschuwt Geurtsen dat je niet alleen naar de cao van de inlener kunt kijken, omdat inleners positief kunnen afwijken. De kernvraag is hoe de wijziging ingaat: vanaf de invoeringsdatum, vanaf een volgende maand, of alsnog terug naar 1 januari 2026. En als er terugwerkende kracht komt, telt dat dan alleen voor medewerkers die op datum x in dienst zijn, of ook voor mensen die inmiddels uit dienst zijn?

Bruto deel en gelijkwaardige beloning

Bij inleners die nu al boven €0,23 uitbetalen, verschuift de verdeling tussen onbelast en bruto. Het artikel noemt als voorbeeld €0,32 per kilometer in de Bouw-cao: daarvan is €0,09 bruto bij €0,23 onbelast, en dat wordt €0,07 bruto bij €0,25 onbelast.

Zodra een inlener aanpast, moeten uitleners opnieuw vergelijken of het totale arbeidsvoorwaardenpakket van hun medewerkers minimaal gelijkwaardig blijft aan dat van de inlener. Wanneer je precies in actie moet komen hangt af van de politiek; alles wijst volgens het artikel op een besluit op korte termijn. Ook blijft nog onduidelijk of de verhoging tijdelijk of permanent wordt.